Pour ceux qui reste sur Dijon ce WE, n'oubliez pas les coupes moto legende sur le circuit de Dijon Prenois !
Toutes les infos ( programmes, tarifs .....) sur le lien ci dessous !
http://www.coupes-moto-legende.fr/
Passez un bon WE
Suite au départ de Jean-Luc Mars chez Honda, c'est Gérard Staedelin qui prendra les commandes de Harley-Davidson et Buell France à compter de cet été. Ex-DG de la filiale suisse Harley après dix ans passés chez BMW France Gérard Staedelin est âgé de 42 ans.
Bonne route chez H D Gérard !
Notre Road Captain Papy Calou, se lance dans le transport de marchandises " Diverses " !
C'est vrai qu'il a "de l'allure" notre Calou !!
En plus avec ce moyen de transport, il va passer partout !
Oui, pour une palette de ciment c'est un peu juste !
Ma petite entreprise ne craint pas la crise !!!
Harley Trans Calou !! ça sonne bien comme raison sociale !!! faut voir !!!
ET OUI ! CE SAMEDI FUT UN JOUR DE BONHEUR POUR PAPY CALOU ET SA DAME CAR IL MARIAIS LEUR FILLE ! POUR CE JOUR DE FÊTE LE CHAPTER AVAIT MANIFESTE SA PRESENCE PAR UNE TRES JOLIE COMPOSITION DE FLEURS ET REPRESENTE PAR QUELQUES MEMBRES DU BUREAU ET AMIS BIKERS !
La Mariée est Belle ! Le regard du marié a sa belle ne trompe pas !
Miroir ! dis moi qui est la plus Belle ?
Le costume ça vous change un homme !
N'est ce pas Papy Calou ?
Ca y est de deux Noms, il en ont fait plus q'un !
Beaucoup de Monde en ce jour de Bonheur !!!
TOUT NOS VOEUX DE BONHEUR ACCOMPAGNENT LES JEUNES EPOUX !
CERTAIN JARDINE, D'AUTRES BRICOLENT !
C'est le cas de notre ami Philippe,qui pendant ses loisirs, se met a la mécanique !
AVANT ! Il était pourtant beau en jaune ce "sports" ! et bien Non !
Dans quel état, il nous l'a mis le philou !!! Oui mais !!
Relooking complet !
Méticuleux le philippe !
Ca prend forme tout cela !
APRES ! Wouaouuu ! la belle bête !
Voila ci dessous quelques explications du travail accompli !
Principales modifications
Echange des tés de fourches + peinture des fourreaux
Echange voile et rayons de roue avant pour passer de 18 en 16 + un petit coup de peinture noire au passage.
Echange garde boue avant, arrière,
Pose d’un réservoir de deuce ce qui entraîne le déplacement de la bobine, du contacteur à clé etc…..
Echange phare avant, échange feu arrière.
Pose d’une selle à ressorts, donc soudure d’une patte pour recevoir ceux-ci, confection d’un cache sous la selle.
Echange guidon, rétros…
Supression du tube entre les 2 échappements.
Modification faisceaux électriques
Pose de commandes avancées (grandes pattes obligent)
Une belle peinture là dessus, un tour de clé et que du bonheur.
COMME ON TE COMPREND PHILIPPE ! BRAVO !
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